湖北纖維增強高壓樹脂管
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湖北纖維增強高壓樹脂管采用湖北尼龍管或者聚氨酯管作為內層，當中編織高強度聚酯線。外層包裹高彈性的尼龍或聚氨酯，具有壓力高、強度好重量輕、流動阻力小、膨脹率低、柔軟等特點。
主要應用于：
轎車、輕型卡車的液壓制動管路；
汽車的動力轉向管路；
叉車、裝載車、挖掘機、起重機等工程機械的液壓輸送和控制系統(tǒng)；
船舶液壓控制系統(tǒng)；
機床、升降臺等設備的驅動的控制系統(tǒng)。
注：配以不同形式的接頭，可以制作各種規(guī)格的高壓管總成。
纖維增強高壓樹脂管規(guī)格及參數(shù) | |||||
管子內徑（mm） | 增強層數(shù) | 外徑（mm） | 允許工作壓力（Mpa） | *小爆破壓力（Mpa） | *小彎曲半徑（mm） |
3.2 | 1 | 7.6±0.2 | 25 | 63 | 50 |
2 | 8.4±0.2 | 30 | 72 | ||
4 | 1 | 8.3±0.2 | 22 | 80 | 55 |
2 | 9.2±0.2 | 28 | 105 | ||
6 | 1 | 10.5±0.2 | 20 | 45.2 | 70 |
2 | 12±0.2 | 25 | 64 | ||
3 | 13.5±0.2 | 32 | 80 | ||
8 | 1 | 12.8±0.3 | 19 | 32.8 | 85 |
2 | 14±0.3 | 24 | 49 | ||
3 | 15.5±0.3 | 30 | 60 | ||
10 | 1 | 15±0.3 | 18 | 28 | 95 |
2 | 16.5±0.3 | 22 | 44 | ||
3 | 18±0.3 | 26 | 52 | ||
13 | 1 | 19.5±0.3 | 16 | 27.2 | 120 |
2 | 21±0.3 | 20 | 40 | ||
3 | 23±0.3 | 24 | 48 | ||
16 | 1 | 23.5±0.5 | 12 | 20 | 145 |
2 | 25.5±0.5 | 14.5 | 32 | ||
3 | 27.5±0.5 | 17 | 40 | ||
19 | 1 | 27±0.5 | 10 | 16 | 175 |
2 | 29±0.5 | 13 | 30.4 | ||
3 | 31±0.5 | 16 | 35 | ||
22 | 1 | 30±0.5 | 8 | 15 | 200 |
2 | 32±0.5 | 12 | 28.8 | ||
3 | 34±0.5 | 14 | 36.8 | ||
25 | 1 | 34±0.8 | 6 | 14.8 | 270 |
2 | 36±0.8 | 9 | 27.6 | ||
3 | 38.5±0.8 | 11.5 | 31.2 | ||
冀公網(wǎng)安備 13110202001039號